Airbus 340’ın İniş Takımlarından Neden Dumanlar Yükseldi?

Paylaş
 

Erhan Aydoğdu/ Geçtiğimiz gün İstanbul Atatürk Havalimanı’nda heyecanlı anlar yaşanmasına neden olan ve Adriano Alves’in fotoğrafladığı aynı gün sizinle BURADA paylaştığımız İran Aseman Havayolları’na ait Airbus 340 tipi uçağın burun iniş takımının neden dumanlar içinde kaldığını her havacılık meraklısı gibi bizlerde merak ettik. Yaptığımız küçük bir araştırma  ve emekli bir Airbus 340 tipi kaptan pilotu ağabeyimizin  bizlere yardımlarıyla olayın neden kaynaklandığını sizlerle paylaşmak istedik. Zira olay eşine nadir rastlanılacak olaylardan. Pekü bu uçağın burun iniş takımı neden dumanlar içinde kaldı?

Eski Airbus 340 tipi uçak kaptan pilotu ağabeyimiz bizlere yapığı açıklamada ” Uçakların ön iniş takımlarından ikaz gelmez. Olayı şöyle açıklayabiliriz: Kalkış için 4 motorunda gazları açılınca iki taraftaki ikişer motor ayni anda hızlanmamış, bu da uçağın burnunu çalışmayan motorlar istikametine doğru döndürmüş. Tam o sırada pilot (muhtemelen sağda uçan F/O, çünkü düzeltme için kuyruk rudder kumandası verilmiş) fotoğrafta  full rudder görünüyor ancak bir problem var ki rudder 60 kts ve üstünde etkin hale gelir. Bunun üzerine kaptan steering ile ani bir refleksle düzeltici (ki doğrusu da budur) kumanda verince burun tekerleği yan dönerek lastiklerden duman çıkmasına neden olmuş , çıkan dumanlar bu sebepten dolayıdır. Gazlarda idle ‘a çekilerek abort uygulanmış zaten.” ifadelerini kullandı.

Bu yazı 602 kere okundu.
  • Site Yorum
  • Facebook Yorum

Bir yorum bırak

Bir yorum bırak

YAZAR HAKKINDA

Facebookta bizi bulun
ARŞİV