Paylaş |
|
Tweet |
Erhan Aydoğdu – GE90′ tipi uçak motorunun benzersiz fan tasarımı, NASA’nın yüksek verimli, deneysel propfan motoru GE36 (UDF) ‘dan geliştirildi. GE36 fikri teknik ve mali sorunlardan dolayı iptal edildikten sonra General Electric, aynı fan tasarımını yeni tasarlanan GE90’a yerleştirdi ve piyasaya sürdü.
Motor 1995 yılında British Airways ile başarıyla başlayarak yeni Boeing 777 filosuna güç sağladı. GE90 tarafından sağlanan yüksek itme ve artan işletme maliyeti avantajı, dünyanın önemli uçaklarının gelecekte yerini alması, 777-300ER’nin bu motorla birlikte parlaması ana nedenlerinden biridir.
İtme gücü 330 – 510 kN olan motor dünyanın en büyük uçak motorudur. 8 ayrı versiyonu vardır. Versiyonların özellikleri aşaıdaki gibidir.
-76B/-77B/-85B/-90B/-94B -110B1/-113B/-115B
Uzunluk: 729 cm 728.1 cm
Genişlik : 387 cm 376.9 cm
Yükseklik: 395 cm 392.6 cm
Fan Çapı: 310 cm 330 cm
Ağırlık: 7,893 kg 8,762 kg
İtiş Güçleri: 76B: 81,070 lbf (360.6 kN) 110B1: 110,760 lbf (492.7 kN)
77B: 81,700 lbf (363 kN) 113B: 113,530 lbf (505.0 kN)
85B: 88,870 lbf (395.3 kN) 115B: 115,540 lbf (513.9 kN
90B: 94,000 lbf (420 kN)
94B: 97,300 lbf (433 kN)