Hürkuş-B İlk Uçuşunu Yaptı

Paylaş
 

TUSAŞ/TAI tarafından geliştirilen ve teslimatlarına 2018 Haziran’da başlanması planlanan 17-101 kuyruk numaralı Hürkuş-B uçağımızın ilk uçuşu bu sabah (29.01.2018) gerçekleştirildi. Bu uçuşta, ilk defa Aselsan tarafından geliştirilen sayısal kokpit (glass cockpit) entegre edilmiş Hürkuş uçağı kullanıldı.

Sayısal kokpit tasarımı nedir?

Sayısal kokpit tasarımı, Hava Kuvvetleri’nde kullanılan T-38M ile aynı özelliklere sahip olacak:

–         Merkez Kontrol Bilgisayarı

–         Çok amaçlı renkli ekranlar (MFCD)

–         MXF-484 VHF/UHF telsizler

–         Sayısal dahili haberleşme sistemi

–         IFF (Dost ve Düşman Tanıma Sistemi)

–         INS/GPS

HÜRKUŞ A VE B MODELLERİNİN FARKLARI NELER

TAI’nin tasarladığı ve ikisi uçar durumda prototiplerini imal ettiği Hürkuş-A, büyük başarıya imza atarak sivil uçak kategorisinde EASA yetkisi almıştı. Hürkuş B ise dışarıdan bakıldığında A modeli ile aynı görünüme sahip olacak. Ancak kokpit tasarımları askeri eğitim amaçlı olarak yapılırken bu konuda Aselsan birçok yeni sistemi tasarlama ve geliştirme alt yapısına kavuşmuş olacak.

Uçaktaki bu değişikliklerden farklı olarak bir başka göze çarpan değişiklik ise kokpitin arkasında bulunan antenin bıçak anten ( blade antenna) modeline çevrilmiş olması.

İlk uçuşun videosu:

 

Bu yazı 1107 kere okundu.
Etiketler:
haberler hürkuş-b
  • Site Yorum
  • Facebook Yorum

Bir yorum bırak

Bir yorum bırak

YAZAR HAKKINDA

Facebookta bizi bulun
ARŞİV