İlginç Uçaklar – Kaman K-16B

Paylaş
 

Kaman K-16B 1959 yılında tiltwing yani kanatlarda dikey ve yatay hareket eden günümüzde tiltrotor denilen sistemin denenmesi amacı ile Kaman Aircraft tarafından amerikan donanması ( deniz kuvvetleri – NAVY ) için tasarlanan ve  deneysel olarak inşa edilen dikey iniş kalkış yapabilme özelliğine sahip hava aracıydı. Günümüzde tiltrotor tabir edilen hava araçlarında motorlar yatay konumdan dikey konuma geçebiliyorken K-16B‘de motorlar ile kanat birlikte hareket etmekteydi. Grumman Goose amfibik uçaktan geliştirilen K-16B projesi yapılan bir dizi testin ardından 1962 yılında sonlandırıldı.

Üretilen ve uçamayan K-16B prototipi, Connecticut’ta bulunan Windsor Locks’daki New England Hava Müzesi’nde sergilenmekte.

Genel Özellikler

  • Personel: 2
  • Uzunluk: 38 ft 4 in (11.68 m)
  • Kanat Açıklığı: 34 ft 0 in (10.36 m)
  • Yükseklik: 19 ft 2 in (5.84 m)
  • Boş Ağırlığı: 6,500 lb (2,948 kg)
  • Yüklü Ağırlığı: 8,000 lb (3,629 kg)
  • Motorlar: 2 × General Electric YT58-GE-2A turboshafts, 1,324.9 hp (988.0 kW)
  • Pervaneler: 3 palli Kaman, 14 ft 10 in (4.52 m) çapında

Performans

  • En Yüksek Hız: 200 mph (322 km/h; 174 kn)
  • Menzil: 250 mi (217 nmi; 402 km)
  • Servis Tavanı: 16,000 ft (4,900 m)

File:Kaman K-16B with wing tilted.jpg

Bu yazı 528 kere okundu.
  • Site Yorum
  • Facebook Yorum

Bir yorum bırak

Bir yorum bırak

YAZAR HAKKINDA

Facebookta bizi bulun
ARŞİV