İlginç Uçaklar – Magnus Etkisi – Flettner Rotor Kanat

Paylaş

Merhabalar Havacılık Meraklıları.

Havanın uçan cismin etrafında dönmesinden kaynaklı kaldırma veya yönlendirme etkisine verilen ad. Bu şekilde kullanılan gemilerde mevcut. Havacılık ile alakası ise bu etkiyle uçabilen uçakların tasarlanmış olması. Örnek olarak bir futbol maçında topa kavis vermek için kullanılan tekniğe benzer. Top vurulan köşesine göre havadaki dönmesinden dolayı havada bir kavis yaparak istenilen bölgeye gider. Bundada mantık hemen hemen aynı. Kendi etrafında dönen silindir etrafında döndürdüğü havayı kanat gibi kaldırma kuvveti için kullanıyor. Bu etkiyi ilk araştıran kişi ve 1852 yılında tanımlayan Alman Heinrich Gustav Magnus”un ismi ile anılan bir etkidir. Dönmekte olan silindirde oluşan etkiyi bulan isim olarak bilinen Kutt-Joukowski, sonrasında ise Martin Wilhem ve Nikolai Zukhovsky bu etkiyi analiz eden ilk isimlerdir.

Magnus etkisinin hava araçlarında kullanılmasına dair ilk denemeleri 1910 yılında Amerika’da Butler Ames yapmıştı. Daha sonra bu denemeleri 1930 yılında 3 mucitin denemeleri izledi. Aşağıda örnek olarak fotoğraflar ve videolar:

Magnus act