Lockerbie’nin Provası / Rehearsal of Lockerbie

Paylaş
 

Merhaba dostlar! Bugün sizlere kan dondurucu bir hikaye anlatacağım.

Pan American Havayolları’nın 103 sefer sayılı uçağına yapılan bombalı saldırıyı hepiniz biliyorsunuzdur. 21 Aralık 1988 tarihinde Londra  New York seferini yapan Boeing 747 İskoçya’nın Lockerbie kasabası üzerinde infilak etmiş ve 259 kişi hayatını kaybetmişti.

Şimdi biraz daha geriye gidelim, 3 yıl öncesine, 1985 yılına. Birazdan anlatacağım olaylara göre Lockerbie saldırısının provası 3 yıl önce yapılmaya çalışılmıştı.

Atatürk Havalimanı’nda 40 yıl gazeteci olarak çalışmış olan Faik Kaptan bu olaya şahit olmuştu. Onun anlattıklarından yola çıkarak bu ‘prova’yı anlatacağım sizlere.

1985 yılının puslu bir sonbahar akşamı, saat akşam 5 sıraları. Gazeteci Faik Kaptan, havalimanından çıkmak üzereyken bir hareketlilik fark etti.

Sıkıyönetim dönemi olduğu için havalimanında bulunan bir albay ve bir başkomiser hızlıca yolcu biniş köprülerine doğru koşuyorlardı.

Faik Kaptan da peşlerine takıldı. 105 veya 106 numaralı yolcu biniş köprüsünün yanındaki merdivenlerden aprona indiler. Ancak albayın emri ile Faik Kaptan’ın aprona girişi yasaklanmıştı.

Ardından Faik Kaptan olanları camdan izlemeye başladı. Apronda bir adet Alitalia uçağı duruyordu. Uçağın yanında ise tek bir bavul duruyordu.

Bir süre devam eden incelemenin ardından bomba uzmanının önerisi ile şüpheli bavul, bir traktöre yüklenerek güvenli bir alana götürüldü.

Bavul kapağı önce fünye ile patlatıldı. Yalnızca kapak açılmış, ciddi bir patlama olmamıştı. Uzaktan kumandalı bir robot ile bomba kabloları kesilmeye çalışıldı. Saatler süren çabaya rağmen başarılı olunamadı. Bunun üzerine bomba uzmanı büyük risk alıp bomba kablosunu kendi kesti.

Ardından polis ekibi bavulu imha alanına götürmüş ve orada imha etmişti. Öğrenilene göre bavul, patladığı alanda 5 metre çapında bir çukur açmıştı.

Olaydan yıllar sonra, Faik Kaptan, dönemin Alitalia yetkilisi ile iletişime geçti ve olay ile ilgili yeni bilgiler ortaya çıktı.

Şüpheli bavulun sahibi İstanbul  Roma  New York bileti almıştı. Bavulunu uçağa vermesine rağmen uçağa binmemişti.

Bavulda zaman ayarlı bir bomba vardı. Zamanlayıcı, Roma – New York arasında patlayacak şekilde ayarlanmıştı. Yani amaçları, Lockerbie saldırısının amacı gibi, uçağı okyanus üzerinde havaya uçurmaktı!

Faik Kaptan, eğer o gün, havaalanında bulunan albay, olayı haber yapmasına izin verseydi, Lockerbie saldırısının engellenebileceğini düşünüyor.

Kaynak: http://www.kokpit.aero/panam-lockerbie-istanbul-prova

…Murat Deniz Şenol…

Hello, friends! Today I’m going to tell you a gory story.

You all know the bomb attack on Flight 103 of Pan American Airlines. On December 21, 1988, Boeing 747 that flying from London to New York exploded over Lockerbie, Scotland and 259 people were killed.

Now let’s go a little further back, three years ago, to 1985. According to the events I will tell you soon, the Lockerbie attack was tried to be rehearsed 3 years ago.

Faik Kaptan, who worked as a journalist at Atatürk Airport for 40 years, witnessed this event. I’m going to tell you this ‘rehearsal’ based on what he said.

On a hazy autumn evening of 1985, time 5 o’clock in the evening. Journalist Faik Kaptan noticed a bustle when he was about to leave the airport.

As it was a period of martial law, a colonel and a captain at the airport were quickly running towards the boarding bridges.

Faik Captain went after them. They rushed down into the apron from the stairs next to boarding bridge 105 or 106. However, with the order of the colonel, entrance of Faik Kaptan to the apron was forbidden.

Then Faik Captain watched what happened through the window. There was an Alitalia plane in the apron. Next to the plane there was a single suitcase.

After a period of ongoing investigation, with the suggestion of the bomb expert suspected suitcase, loaded into a tractor and taken to a safe area.

Suitcase cover was detonated with detonator first. Only the cover opened, there was no serious explosion. A remote controlled robot tried to cut the bomb wires. Despite hours of effort, it failed. Then the bomb expert took great risk and cut the bomb cable by himself.

The police team then took the suitcase to the destruction site and destroyed it there. According to the news that heard, the suitcase had opened a pit that 5 meters diameter in the area where it exploded.

Years later, Faik Kaptan contacted the Alitalia official of the time and new information emerged.

The owner of the suspicious suitcase had bought a ticket to Istanbul  Rome  New York line. Although he gave his suitcase to the plane, he never got on the plane.

There was a time bomb in the suitcase. The timer was set to explode between Rome and New York. So their aim was, like the purpose of the Lockerbie attack, to blow up the plane over the ocean!
Faik Kaptan thinks that if the Colonel at the airport that day allowed him to report the incident, the Lockerbie attack could be prevented.

Source: http://www.kokpit.aero/panam-lockerbie-istanbul-prova

…Murat Deniz Şenol…

Bu yazı 274 kere okundu.
  • Site Yorum
  • Facebook Yorum

Bir yorum bırak

Bir yorum bırak

YAZAR HAKKINDA

Facebookta bizi bulun
ARŞİV