Kalkış Yapan Uçağın Güneş Siperliği Koptu, Uçağın Motoru Durdu

Güneş Siperliği Koparak Motor Kumandasına Çarptı, Uçakta PAN PAN İlan Edildi

Krakow / Milano – Ryanair adına uçuş gerçekleştiren Air Malta filosuna ait Boeing 737-8 MAX tipi yolcu uçağında kalkış sonrası yaşanan sıra dışı bir kokpit olayı, uçuş emniyetine ilişkin soruşturma başlatılmasına neden oldu.

9H-VUE tescilli uçak, FR-3505 sefer sayılı uçuş kapsamında Polonya’nın Krakow kentinden İtalya’nın Milano Bergamo Havalimanı’na doğru seyir halindeyken, tırmanış aşamasında beklenmedik bir olay yaşadı.

Tırmanış Sırasında Kopan Güneş Siperliği Motora Müdahale Etti

Uçak, Krakow Havalimanı’nın 25 numaralı pistinden kalkışın ardından FL080 (yaklaşık 8.000 feet) seviyesinden tırmanışını sürdürdüğü sırada, kokpitte bulunan güneş siperliği (sun visor) yerinden koparak ön konsola düştü.

Kopan parça, motor çalıştırma kumandalarından (engine start lever) birine çarparak LEAP motorlarından birinin kapanmasına neden oldu. Olayın ardından uçuş ekibi standart acil durum prosedürlerini uygulamaya aldı.

Uçuş Ekibi PAN PAN İlan Etti

Yaşanan motor kaybı sonrası uçuş ekibi:

• PAN PAN acil durum çağrısı yaptı

• FL100 seviyesinde düz uçuşa geçti

• Mevcut rotasını koruyarak durumu kontrol altına aldı

Kokpitte yapılan kontrollerin ardından motor için yeniden çalıştırma (engine restart) prosedürü uygulandı ve motor başarıyla yeniden devreye alındı.

Motorun normal çalışmaya dönmesiyle birlikte uçuş ekibi PAN PAN çağrısını iptal etti.

Uçuş Güvenli Şekilde Milano’ya Devam Etti

Olayın kontrol altına alınmasının ardından uçuş:

• Planlanan rota üzerinde devam etti

• Yaklaşık 90 dakika sonra

• Milano Bergamo Havalimanı’na sorunsuz bir iniş gerçekleştirdi

Uçakta bulunan yolcular ve mürettebat için herhangi bir yaralanma rapor edilmedi.

Uçak 50 Saat Yerde Kaldı

Olay sonrası 9H-VUE tescilli Boeing 737-8 MAX:

• Milano’da yaklaşık 50 saat boyunca yerde tutuldu

• Teknik kontroller ve gerekli incelemeler yapıldı

• Ardından yeniden ticari uçuşlara döndü

Yetkililer, uçakta yapısal bir hasar tespit edilmediğini ve operasyonel güvenliğin sağlandığını belirtti.

BAAI Malta Soruşturma Başlattı

Malta Hava Kazaları Araştırma Bürosu (BAAI Malta), yaşanan durumu “incident” (olay) olarak sınıflandırdı ve resmi soruşturma başlattı.

Soruşturma kapsamında özellikle:

• Kokpit içi ekipmanların sabitlenme mekanizmaları

• Güneş siperliğinin kopma nedeni

• Kokpit ergonomisinin kritik kumandalara etkisi

gibi başlıkların detaylı şekilde inceleneceği öğrenildi.

Havacılık Güvenliği Açısından Dikkat Çeken Olay

Uzmanlara göre olay, kokpit içi küçük bir parçanın dahi uçuş emniyeti üzerinde ne denli kritik sonuçlar doğurabileceğini bir kez daha ortaya koydu. Özellikle modern yolcu uçaklarında, insan-makine etkileşiminin ve kokpit tasarımının önemi bu tür vakalarla daha da öne çıkıyor.