
| Paylaş |
|
|
| Tweet |
Merhabalar Havacılık Meraklıları
Geçtiğimiz gün Anadolujet’e ait TK7147/THY20L sefer sayılı Diyarbakır – Ankara Eseboğa Havalimanı seferini yapan TC-SBJ tescilli Boeing 737-8AS tipi uçak (SunExpress’ten kiralık) Diyarbakır’dan kalkışınıdan sonra seyir irtifası olan 40000 feet yüksekliğe çıkmasının kısa bir süre sonrası pilotlar hızlı bir şekilde 12000 seviyelerine inmek zorunda kaldı. . Uçakta meydana gelen kabin basıncı arızası nedeniyle bu seviyeye inen uçak uçuşun geri kalan kısmını bu seviyede tamamalayıp Ankara Esenboğa Havalimanı’na inişte öncelik isteyerek inişini güvenli bir şekilde yaptı. İnişin ardından bakıma alınan uçağın arızanın giderilmesinin ardından tekrar servise verileceği bilgisi paylaşıldı.
Peki pilotlar neden seyir iritfası olan 40000 feet seviyesinden 12000 feet seviyesine inme gereği duydular?
Bilmeyenler için havacılık ile yakından ilgilendiğim için uçağın neden bu kadar alçak seviyeden seyir yaptığını sizlere bildiğim kadarı ile açıklamak isterim. Çoğu uçakta bu tip basınç arızaları çoğunlukla yaşanmakta. Uçakta meydana gelecek böyle bir arızanın uçuşa engel olmadığını ve yolcuların basınçtan etkilenmemesi için basıncın normal olduğu seviyelere alçalma yaparak seyir yapılıp uçak gideceği meydana kadar gidip inişini yapabiliyor. Yaşanan bu olayda da pilotlar yolcuların konforunu göz önünde bulundurarak uçağı basıncın normal olduğu seviyeye indirdikten sonra seyrine devam etmiş ve gideceği meydana indirmişlerdir.
