Efsane Uçak Edremit Havalimanı’na İndi

Efsane Uçak Balıkesir Edremit Koca Seyit Havalimanı’na İniş yaptı.

Özel gösterilerde yer alan Polonya Hava Kuvvetleri renklerinde olan SP-MIG tescilli 602 numaralı uçak öğle saatlerinde Balıkesir Edremit Koca Seyit Havalimanı’na iniş yaptı. Yapılan yakıt ikmalinin ardından tekrar kalkışını yapan uçağın nereye gittiği hakkında bir açıklama yapılmadı.

SP-MIG tescilli PZL Mielec Lim 2 MiG-15 bis tipi uçak Edremit Havalimanı’nda.

SP-MIG: Gökyüzünden Miras Kalan Bir Jet – Lim-2 (MiG-15bis) Tarihi

Soğuk Savaş’ın simge savaş jetlerinden MiG-15’in Polonya yapımı versiyonu olan Lim-2, günümüzde havacılık meraklılarının ilgi odağı olmaya devam ediyor. Bu nadir örneklerden biri de, SP-MIG tescilli, gövde numarası “602” olan uçak.

Tasarım ve Üretim Kökeni

MiG-15, Sovyetler Birliği tarafından 1940’ların sonunda geliştirildi ve 1947’de ilk uçuşunu yaptı. Jet motoru ve eğik kanat tasarımıyla dönemin en gelişmiş avcılarından biri kabul edildi. Polonya, bu uçağı lisans altında üretme hakkı alarak 1954’te PZL-Mielec fabrikasında Lim-2 adıyla üretime geçti. Lim-2, MiG-15bis modelinin birebir karşılığıydı ve yaklaşık 500 adetten fazla üretildi.

SP-MIG’in Kimliği

SP-MIG, bu lisanslı üretimlerin hayatta kalan nadir örneklerinden biridir. “602” gövde numarasına sahip uçak, Polonya Hava Kuvvetleri renklerinde boyalıdır ve günümüzde özel bir koleksiyonun parçasıdır. Uçak, özellikle Avrupa’daki hava gösterilerinde statik olarak sergileniyor. En son Avusturya’da düzenlenen AirPower etkinliğinde fotoğraflandı.

Teknik Özellikler

SP-MIG, tek kişilik bir jet avcı uçağıdır. 10 metreyi aşan gövde uzunluğu ve yaklaşık aynı açıklığa sahip kanatlarıyla kompakt bir tasarım sunar. Uçak, VK-1 motoruyla saatte 1.050 km’ye yaklaşan hızlara erişebiliyordu. Orijinal görev konsepti, alçak ve orta irtifada hızlı av önleme ve kara hedeflerine karşı saldırı kabiliyetiydi. Standart silah yükü, bir adet 37 mm top ve iki adet 23 mm toptan oluşuyordu.

Tarihsel Önemi ve Günümüzdeki Durum

MiG-15 ve onun türevleri, Kore Savaşı’nda ve Soğuk Savaş’ın ilk döneminde jet çağının simgesi hâline geldi. SP-MIG gibi korunmuş örnekler, sadece bir uçağı değil, aynı zamanda bu dönemin mühendislik başarısını ve havacılık tarihindeki kritik bir kırılmayı temsil ediyor.

Bugün SP-MIG, uçar durumda olmasa da restorasyonu tamamlanmış şekilde sergileniyor. Dış görünümü, özgün boyası ve detaylı işçiliği sayesinde havacılık meraklılarına ve tarih tutkunlarına, 1950’lerin teknolojisini yakından görme fırsatı sunuyor.