İlginç Uçaklar – DFS346

Paylaş
 

DFS 346 (Samolyot 346), almanyada II.Dünya Savaşı sırasında geliştirilmeye başlayan, roketle çalışan bir alman keşif uçağı olarak tasarlandı ve üretilmeye başlandı. “alman Yelkenli Uçuş Enstitüsü” Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug’da (DFS) Felix Kracht tarafından tasarlanmıştır. Bir prototip yapıldı, 1946 yılında motorsuz 1951 yılında ilk motorlu uçuşlarını yaptı ancak savaşın bitiminden önce tamamlanmadı. Ancak akıbeti hakkında çok bir bilgi olmadan da Sovyetler Birliği’ne götürüldüğü kaynaklarda belirktilmekte.

Diğer ilginç uçaklar için TIKLAYINIZ

Toplamda 4 adet prototip üretildikten sonra 1956 yılında proje rafa kaldırıldı.

Uçakta alışılagelmiş pilot kokpit yapısı yoktu. Pilot oturur vaziyette değil de yatar vaziyette uçağı kullanmaktaydı. DFS346 görev için , büyük bir ana gemi uçağının arkasından havadan fırlatılması planlanıyordu, taşıyıcı uçağın ise Dornier Do-217 olması planlanmaktaydı.

DFS-346, 346P, 346-1(A), 346-2(D) ( 346 modeline motor monte edilmiş versiyon) ve 346-3 olmak üzere 5 ayrı versiyon üretildi.

Uçakta birde pilotun olası bir surumda kurtulabilmesi için kaçış sistemi bulunmaktaydı.

Uçağın kesiti

File:346 ST.svg

Resimler – Mothmolevna Wikipedia

Genel Özellikler

  • Personel : one, pilot
  • Uzunluk : 44 ft 1 in (13.45 m)
  • Kanat açıklığı : 29 ft 6 in (9 m)
  • Yükseklik: 11 ft 7 in (3.54 m)
  • Boş ağırlık : 4,806 lb (2,100 kg)
  • Dolu ağırlık : 11,506 lb (5,230 kg)
  • Motorlar: 1× Walter HWK 109-509 rocket, 33.4 kN (7,500 lbf) 33.4 kN

Performans özellikleri

  • Aşılmaması gereken hız : 2,765 km/h (estimated) (1,723 mph)
  • Maksimum hız : 900 km/h (verified) (560 mph)
  • Servis tavanı: 35,000 m (estimated) (114,800 ft)
  • Tırmanma Oranı  : 6,000 m/min (estimated) (19,680 ft/min)
Bu yazı 321 kere okundu.
  • Site Yorum
  • Facebook Yorum

Bir yorum bırak

Bir yorum bırak

YAZAR HAKKINDA

Facebookta bizi bulun
ARŞİV