Paylaş |
|
Tweet |
Türk Hava Yolları’na 2017 sonunda katılması beklenen Boeing 777F, bizi oldukça mutlu eden bir seçim oldu. Neden mi?
Bu yazıda birlikte 777F’in nasıl bir uçak olduğuna göz atalım.
Boeing 777 Freighter, 777-200LR’dan, yani dünyanın en uzun menzilli yolcu uçağından evrilmiş, 200LR’ın kargo tipi versiyonudur.
777F, 106 ton kargoyu 4970~ nm mesafeye taşıyabiliyor. Hali hazırda filoda bulunan A330-200F ile karşılaştırıldığında 777’nin 36~ ton daha fazla kargo ve 1000~ nm daha fazla menzil ile galip geldiğini görüyoruz. 4 motorlu tek rakibi olan 747’nin ise 6 ton daha fazla kargo taşımasına karşın, 4 motor yakıt sarfiyatının fazla olması ve menzilinin 777F’ten daha az olması, 777’yi kargo camiasında yük/yakıt ve menzil oranlaması açık ara en iyi olan uçak yaptı. Ayrıca burada değinilmeden geçilmemesi gereken bir nokta da, belirtilen menziller uçağın maksimum ağırlıktaki menzilleri. Dolayısıyla kargo miktarına göre bir 777F, aslında dünyanın en uzun menzilli uçağı ve kendinin de ruhu olan 777-200LR ile aynı menzilde uçabilir. (8555nm~)
777F’i diğer 777’lerden ayıran bir değer daha var. Maksimum İniş Ağırşığı (MLW), 777-200, 200ER, 200LR ve 300ER’den 9 ton daha fazla. 777F ile THY pilotları bir 777’yi 260~ tonda indirme ayrıcalığını da yaşamış olacak.