İki Uçak Yerde Çarpıştı

Mumbai Havalimanında IndiGo ve Air India Uçaklarının Kanat Ucu Teması: Taksi Operasyonlarında Emniyet Tartışmalarını Yeniden Gündeme Taşıyan Olay

Mumbai – Chhatrapati Shivaji International Airport (BOM), Hindistan’ın en yoğun havalimanlarından biri olmasının bir sonucu olarak zaman zaman dar taksi yolları, yoğun trafik ve karmaşık yer operasyonlarıyla gündeme geliyor. Öyle ki 2024 başlarında yaşanan yeni bir olay, yer emniyeti prosedürlerinin tekrar değerlendirilmesi gerektiğine işaret ediyor.

IndiGo Havayolları’na ait Airbus A320 tipi uçak (uçuş 6E971 – tescil: VT-IFV) ile Air India’ya ait Airbus A320neo tipi uçak (uçuş AI2732 – tescil: VT-TYB), taksi sırasında yaşanan bir koordinasyon hatası sonucu kanat ucu teması (wingtip contact incident) yaşadı. Olayda herhangi bir yaralanma meydana gelmedi; ancak iki uçağın da park yerine dönerek bakıma alınması, operasyonel aksamaya neden oldu.

Olayın Gelişimi

Yetkililerden edinilen bilgilere göre olay, havalimanının karmaşık taksi yolu ağında gerçekleşti:

• Air India uçuşu AI2732, kalkış için C1 taksi yolundan M4’e doğru ilerliyordu.
• IndiGo uçuşu 6E971 ise iniş sonrası B1 taksi yoluna yönelmek üzere taksi yapıyordu.

Taksi yollarının kesiştiği bölgede iki uçağın sağ kanat uçları birbirine temas etti. Bu durum, özellikle dar alanlarda karşılıklı taksi yapan uçakların sürekli mesafe takibi yapmasının zorluklarını bir kez daha gösterdi.

Temasın ardından her iki mürettebat da prosedür gereği uçağı durdurdu ve olay derhal kuleye rapor edildi.

Olay Sonrası Süreç ve İncelemeler

Kanat ucu teması, uçağın göreve devam etmesini engelleyen bir bakım gereksinimi doğurabileceğinden, hem IndiGo hem de Air India uçakları kendi park pozisyonlarına geri döndü. Burada havayollarının bakım ekipleri tarafından ayrıntılı bir hasar değerlendirmesi yapıldı.

İlk gözlemlere göre temas sınırlı düzeyde olsa da, karbon fiber kompozit malzemeden yapılmış modern kanat uçlarında en küçük deformasyon bile operasyonel risk oluşturabileceğinden, teknik inceleme önem taşıyor.

Operasyonel ve Emniyet Açısından Değerlendirme

Mumbai Havalimanı’nın yoğunluğu nedeniyle:

• dar taksi yolları,
• eşzamanlı gelen–giden uçak trafiği,
• karmaşık yönlendirme sistemi

gibi faktörler, yer operasyonlarında yüksek dikkat gerektiriyor. Bu tip olaylar, yer hareketleri sırasında situational awareness (durumsal farkındalık) ve kule–pilot koordinasyonunun ne kadar kritik olduğunu yeniden gösteriyor.

Ayrıca havalimanı altyapısının artan trafik hacmine uygun olup olmadığının da tekrar değerlendirilmesi gerektiği yönünde uzman yorumları bulunuyor.

Resmî Soruşturma Başlatıldı

Hindistan Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (DGCA) tarafından olayla ilgili resmi bir soruşturma süreci başlatıldı. Soruşturmanın:

• taksi yönlendirme süreçleri,
• hava trafik kontrol talimatlarının uygulanması,
• uçaklar arası güvenlik mesafesinin takibi,

gibi başlıklar üzerinde yoğunlaşması bekleniyor.

Her iki havayolunun da olayın ardından emniyet prosedürlerini gözden geçirdiği bildirildi.

🚨 Air India and IndiGo Airbus A320s involved in a wingtip collision during taxi at Mumbai Airport. pic.twitter.com/Z0gGbwCvJ1

— WingX Aviation (@wingXaviation) February 3, 2026