Paylaş |
|
Tweet |
Short SC.1, Britanya’nın ilk sabit kanatlı dikey kalkış ve iniş yapabilen (VTOL) jet uçağıdır. Short Brothers tarafından geliştirilen bu uçak, VTOL uçuş konseptini ve dikey ile yatay uçuş arasındaki geçişi incelemek amacıyla tasarlanmıştır.
SC.1’in güç sistemi, dört adedi dikey uçuş için kullanılan ve biri yatay uçuş için kullanılan toplam beş Rolls-Royce RB.108 turbojet motorundan oluşur. Dikey uçuş motorları, uçağın gövdesinin merkezine dikey olarak yerleştirilmişken, yatay uçuş motoru uçağın arka kısmında konumlandırılmıştır.
İlk prototip, 2 Nisan 1957’de geleneksel kalkış ve iniş (CTOL) uçuşunu gerçekleştirmiş, 26 Mayıs 1958’de ise ilk dikey kalkış ve iniş (VTOL) uçuşunu başarıyla tamamlamıştır. SC.1, dikey ve yatay uçuş modları arasında geçiş yapabilen ilk Britanya sabit kanatlı VTOL uçağı olmasının yanı sıra, fly-by-wire kontrol sistemine sahip ilk VTOL uçağıdır.
Uçak, VTOL uçuşunun yanı sıra, değişken stabilite ve kontrol testleri için de kullanılmıştır. Bu testler, VTOL uçuşunun zorluklarını ve geçiş süreçlerini anlamak için önemli veriler sağlamıştır.
SC.1 programı, 1971 yılında sona ermiş ve iki prototip de korunmuştur. İlk prototip (XG900) Londra’daki Bilim Müzesi’nde, ikinci prototip (XG905) ise Kuzey İrlanda’daki Ulster Halk ve Ulaşım Müzesi’nde sergilenmektedir.
SC.1’in geliştirilmesi ve test edilmesi sırasında elde edilen veriler, daha sonra Hawker Siddeley P.1127 ve Harrier gibi operasyonel VTOL uçaklarının geliştirilmesine önemli katkılarda bulunmuştur.
Kapak fotoğrafı ve fotoğraf : RuthAs Wikipedi