Pobeda Uçağının Pilotu Dönüşü Geç Yapmış

Geçtiğimiz gün İstanbul Atatürk Havalimanı‘nda Rus Pobeada şirketinin 23 pistine iniş yaparkan henüz bilinmeyen bir nedenden pas geçen uçağı ile 17 pistinden kalkış yapan Pegasus uçağı istemsiz bir şekilde biribirlerine yaklaşmış ve -özellikle- lodosun estiği günlerde bu yönlerden inişte olası pisti pas geçmelerde kullanılacak olan ILS DME BRAVO RUNWAY 23 bir başka deyişle ” bulked landing ” porosedürünün uygulandığını sizlerle BURADA paylaşmıştık.

Ancak yapılan açıklamalar doğrultusunda sizlerle dün paylaştığımız bu haber güncellendi. Medya kanallarında yapılan açıklamada:

“Moskova’dan Saat 13.10’da İstanbul’a gelen Rus havayolu şirketi Pobeda’nın DP837 sefer sayılı Boeing 737-800 tipi uçağı, Ataköy yönünden iniş yaptığı sırada lodos fırtınası nedeniyle pisti pas geçti.

Gazete Habertük’ten Gökhan Artan’ın haberine göre, Rus pilot kurallar gereği hemen sola dönmesi gerekirken bu manevrasını geciktirdiği için Sefaköy- Florya yönündeki pistten havalanan Pegasus Havayolları’nın PC3303 sefer sayılı Boeing 737-800 tipi İstanbul-İzmir uçağının kalkış hattını ihlal etti.

LODOS UYGULAMASI

Bu nedenle 2 uçak tehlikeli şekilde birbirlerine 250 metreye kadar yaklaştı. Bunun üzerine Pegasus uçağı kalkış sonrası tırmanışı durdurup sağa, Pobeda uçağı ise sola manevra yaparak çarpışmadan kaçındı. Pegasus uçağı seferine devam ederken, Pobeda uçağı ise pas geçişin ardından Atatürk Havalimanı’na iniş yaptı.

Yetkililer olayla ilgili gerekli incelemenin başlatıldığını bildirdi. Lodoslu havaların etkili olduğu zamanlarda, Atatürk Havalimanı’nda kapasitenin artırımı için Ataköy-Florya yönündeki 23 pistine iniş, Sefaköy-Florya yönündeki 17L/R pistinden ise eşzamanlı olarak kalkışın yapıldığı ‘Balked Landing’ usulü uygulanıyor.”

ifadeleri kullanıldı.

“The Boeing 737-800 type plane with flight number DP837 of the Russian airline company Pobeda from Moscow, which came to Istanbul at 13.10 o’clock from Moscow, passed the runway due to the south wind at the time of landing at Ataköy.

The Russian pilot has violated the departure line of the Boeing 737-800 type of Istanbul-Izmir plane numbered PC3303 of Pegasus Airlines, which took off from the piste in Sefaköy-Florya, because it delayed this maneuver as required by the rules.

For this reason, the two planes were dangerously approaching 250 meters each other. On top of that, Pegasus stopped the climb after the departure of the plane, and avoided the collision by maneuvering to the left and the Pobeda airplane to the left. While the Pegasus plane continued to fly, the Pobeda plane landed at Atatürk Airport after passing the pass.

Officials have reported that the necessary review of the case has begun. At times when Lodos air is effective, the runway 23 landing towards Ataköy-Florya for the capacity increase at Ataturk Airport and the ‘Bulked Landing’ method for simultaneous departure from the 17L / R route towards Sefaköy-Florya.“