İlginç Uçaklar – Antonov An-14

Antonov An-14 “Pchelka” (Arıcık)

Antonov An-14, Sovyetler Birliği’nde geliştirilen, kısa mesafeli kalkış ve iniş (STOL) yeteneklerine sahip hafif bir genel amaçlı nakliye uçağıdır. “Pchelka” (Arıcık) takma adıyla anılan bu uçak, 1950’lerin sonunda Antonov Tasarım Bürosu tarafından geliştirildi ve 1960’ların başlarında hizmete girdi.

Tasarım ve Geliştirme

An-14, Antonov’un önceki modeli An-2’nin yerini alması amacıyla geliştirildi. Ancak An-2’nin yaygın kullanımı ve dayanıklılığı nedeniyle, An-14 hiçbir zaman onun kadar popüler olamadı. İki motorlu bir konfigürasyona sahip olan An-14, özellikle kısa pistlerde ve zorlu hava koşullarında görev yapabilmek için tasarlanmıştı.

Uçak, iki Ivchenko AI-14RF radyal motor ile donatılmış olup, her biri yaklaşık 300 beygir gücü üretir. Kanatları üstten monte edilmiş ve geniş iniş takımlarıyla donatılmıştır, bu da uçağa sağlam bir iniş-kalkış kabiliyeti kazandırır. STOL (Short Takeoff and Landing) özelliği sayesinde, 150-200 metre uzunluğundaki pistlerden kolaylıkla havalanabilir ve inebilir.

Teknik Özellikler

• Mürettebat: 1-2 kişi

• Yolcu Kapasitesi: 6-7 kişi

• Motorlar: 2 × Ivchenko AI-14RF radyal motor (her biri 300 hp)

• Azami Hız: 250 km/s

• Menzil: 500-900 km

• Servis Tavanı: 4.500 metre

• Kalkış Mesafesi: Yaklaşık 150-200 metre

Kullanım Alanları

An-14, Sovyetler Birliği’nde genellikle hafif nakliye, hava ambulansı, keşif, tarımsal ilaçlama ve askeri lojistik gibi alanlarda kullanıldı. Zorlu arazilerde rahatlıkla operasyon yapabilmesi sayesinde, özellikle Sibirya ve Orta Asya gibi ulaşımın zor olduğu bölgelerde tercih edildi.

An-14’ün Sonu ve Yerine Gelen Modeller

Üretimi sınırlı kalan An-14, 1970’lerin sonunda yerini Antonov An-28 modeline bıraktı. An-28, turboprop motorları ve daha gelişmiş aviyonikleriyle An-14’e kıyasla daha verimli bir uçak oldu ve daha uzun süre hizmette kaldı.

Sonuç

Antonov An-14, basit, sağlam ve güvenilir bir uçak olmasına rağmen, An-2 kadar popüler olamadı. Yine de, kısa mesafeli kalkış-iniş yetenekleri ve çok amaçlı kullanımıyla Sovyetler Birliği döneminde önemli bir rol oynadı. Günümüzde ise yalnızca birkaç adet müzelerde veya özel koleksiyonlarda bulunmaktadır.

Kapak fotoğrafı ve Fotoğraf : San Diego Air & Space Museum Wikipedi