İlginç Uçaklar – Nemeth Parasol

Nemeth Parasol, 1934 yılında Steven P. Nemeth tarafından tasarlanan ve döner kanat (rotary wing) konseptini deneyen ilginç bir deneysel uçaktır. Bu uçak, yuvarlak bir kanat yapısına sahip olup, geleneksel kanat tasarımlarından farklı olarak, uçağın iniş ve kalkış performansını iyileştirmeyi amaçlıyordu.

Tasarım ve Özellikler

• Kanat Yapısı: Nemeth Parasol, 15 feet (yaklaşık 4,5 metre) çapında, disk şeklinde bir kanata sahipti. Bu tasarım, uçağın düşük hızlarda bile kararlı bir şekilde uçmasını sağlıyordu.

• Kalkış ve İniş Performansı: Büyük kanat yüzeyi sayesinde, uçak sadece 63 feet (yaklaşık 19 metre) mesafede kalkış yapabiliyor ve motoru kapalıyken, kanat yapısı sayesinde neredeyse dikey iniş gerçekleştirebiliyordu.

• Kontrol ve Manevra Kabiliyeti: Testler sırasında, uçağın kontrolü oldukça kolay bulundu. Hatta hiç uçuş deneyimi olmayan bir kişi, Nemeth Parasol’u 30 dakika içinde kullanmayı öğrenebiliyordu.

Testler ve Sonuçlar

Uçuş testleri sırasında, Nemeth Parasol’un motoru kapatıldığında, döner kanat yapısı sayesinde uçak neredeyse dikey bir iniş yapabiliyordu. Bu özellik, uçağın güvenli inişler yapabilme potansiyelini gösteriyordu. Ancak, düşük kanat yükü ve yüksek sürükleme katsayısı nedeniyle, uçağın verimliliği sınırlıydı.

Sonraki Gelişim ve Mirası

Nemeth Parasol’dan sonra, döner kanatlı uçak tasarımları ilgi gördü ve benzer konseptlerde başka deneysel uçaklar yapıldı. Örneğin, Sack AS-6, Vought XF5U ve Avrocar gibi modeller, Nemeth Parasol’un izinden giderek döner kanat teknolojisini araştırdılar.

Sonuç olarak, Nemeth Parasol, sıra dışı tasarımı ve uçuş özellikleriyle havacılık tarihinde ilgi çekici bir yer edinmiştir. Her ne kadar ticari üretime geçmemiş olsa da, döner kanatlı uçak tasarımları konusunda önemli bir deneysel platform sunmuştur.