İlginç Uçaklar – Magnus Etkisi – Flettner Rotor Kanat

Merhabalar Havacılık Meraklıları.

Havanın uçan cismin etrafında dönmesinden kaynaklı kaldırma veya yönlendirme etkisine verilen ad. Bu şekilde kullanılan gemilerde mevcut. Havacılık ile alakası ise bu etkiyle uçabilen uçakların tasarlanmış olması. Örnek olarak bir futbol maçında topa kavis  vermek için kullanılan tekniğe benzer. Top vurulan köşesine göre havadaki dönmesinden dolayı havada bir kavis  yaparak istenilen bölgeye gider. Bundada mantık hemen hemen  aynı. Kendi etrafında dönen silindir etrafında döndürdüğü havayı kanat gibi kaldırma kuvveti için kullanıyor. Bu etkiyi ilk araştıran kişi ve 1852 yılında tanımlayan  Alman Heinrich Gustav Magnus”un ismi ile anılan bir etkidir. Dönmekte olan silindirde oluşan etkiyi bulan isim olarak bilinen Kutt-Joukowski, sonrasında ise Martin Wilhem ve Nikolai Zukhovsky  bu etkiyi analiz eden ilk isimlerdir.

Magnus etkisinin hava araçlarında kullanılmasına dair ilk denemeleri 1910 yılında Amerika’da Butler Ames yapmıştı. Daha sonra bu denemeleri 1930 yılında 3 mucitin denemeleri izledi. Aşağıda örnek olarak fotoğraflar ve videolar: