Efsanelerin Havaalanı – Kai Tak

Selam dostlar! Bugün, en ekstrem durumların havaalanına, Hong Kong’un emektar Kai Tak Havaalanı’na gidiyoruz.

Havaalanı 1925 yılında hizmete açıldı. İkinci Dünya Savaşı sırasında da gayet iyi bir şekilde hizmet verdi.

Ancak savaş bittikten sonra Hong Kong çok ciddi bir değişime girdi. Komünist Çin’in hemen yanıbaşında adeta Kapitalizm’in sahil karakolu olan Hong Kong hızla büyüyordu.

Gökdelenler şehrin her yanını dolduruyor, her geçen zaman bir yenisi dikiliyordu.

Ancak bir sorun baş göstermeye başlamıştı. Kai Tak Havaalanı şehrin gökdelenlerinin arasında sıkışıp kalmıştı.

Pilotlar resmen şehrin içinden yaklaşma yapıyordu. Jet motorlarının sıcak egzozları Hong Kong’lu kadınlar için ilginç de olsa bir çamaşır kurutma yöntemiydi.

Pilotlar ilginç bir açıyla yaklaşıyor ve checkboard denen damalı tepeyi görünce sert bir dönüşle iniş yapıyordu.

Burada şehrin içinden yaklaşma yapan Boeing 747 leri görüyorsunuz

Kai Tak aynı zamanda hiçbir şekilde hata affetmeyen bir havaalanıydı.

4 Kasım 1993 tarihinde China Airlines’a ait bir Boeing 747-400 fırtınalı bir havada Kai Tak’a inmeye çalışıyordu.

Uçak piste biraz hızlı inmişti , tahmin edebileceğiniz gibi pistten çıktı. Ve denize doğru sürüklenmeye başladı.

Tesadüf eseri içindeki 396 kişiden birinin dahi burnu bile kanamamıştı. Ancak dev 747 kullanılamaz hale gelmişti.

Aşağıda uçağın olaydan hemen sonra çekilen bir fotoğrafını görüyorsunuz

1998 yılında DragonAir e ait bir Airbus A320 uçağı Kai Tak’a son tarifeli seferi gerçekleştirdi. Yine takip eden zamanlarda Cathay Pacific Havayolları’nın bir Airbus A340-300ü bir veda seferiyle Kai Tak’tan havalanarak Hong Kong’un yeni havaalanı olan Chek Lap Kok’a iniş yaptı. Böylece havacılık dünyası bir efsaneye daha elveda dedi.

…Murat Deniz Şenol…